Mercedes-Benz ônibus do Brasil

A maior montadora e fabricante de chassis de ônibus do Brasil já tem muitos anos de estrada.
Foi em 1953 ,era implantado no Brasil a Mercedes-Benz.
Seu primeiro modelo a ser inserido no mercado foi o Monobloco O 321.

A série marcou o que a Mercedes-Benz diz ser a fabricação do primeiro ônibus 100% nacional – o O 321, lançado em 1958. Entretanto, anos antes (1946-1947) a General Motors já montava unidades integrais nos moldes de modelos vendidos nos Estados Unidos na fábrica de São Caetano do Sul (SP). Até as duas décadas que antecederam o governo de Juscelino Kubitschek, a produção brasileira de ônibus era basicamente artesanal. Pequenas encarroçadoras montavam coletivos na maioria das vezes de carroceria de madeira, em chassis de origem importada como Ford, GM. Somente na década de 1970 os chassis para ônibus, meio mais utilizado atualmente pela indústria, começaram a ganhar dimensão no mercado.

Mas ela não parou por ai 
Após concretizado o projeto do Monobloco inicia se a produção de chassis encarroçaveis.
Onde em 1962 foi criado o LP321.

Desde então ela não parou: vinheram os LPO 1113(1969)
OF 1113 (1982) que marcaram as decadas de 60 a 80. 
OF 1313
OF1314
OF1315
OF1318
OF1618
OF1620
OF1721
Modelos que marcaram as décadas de 80 a 90.

    No inicio do século XXI entra no mercado uma nova era de chassis os eletrônicos.
Iniciado com o OF1417,dai em diante a Mercedes-Benz só evoluio.
Lançando em seguida 
OF1418
OF1721 eletrônico
OF 1219
OF1722M
OF1519 e 
OF 1724L.

História tecnologia confiança e durabilidade são características que resume a Mercedes-Benz uma linda história que foi está e sempre será escrita no transporte brasileiro.